I. Maandalizi ya kabla ya usakinishaji
Orodha ya Vifaa na Zana
1. Vipengele vya Taa za Mtaani: Nguzo za taa (Chagua vipimo vinavyofaa kulingana na urefu ulioundwa, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma), taa (taa za LED ni za kawaida, huamua nguvu na pembe ya taa), vivuli vya taa, na besi za taa.
II. Ujenzi wa Msingi
Uchimbaji wa Shimo la Msingi
1. Amua ukubwa wa shimo la msingi kulingana na urefu na uzito wa nguzo ya taa. Kwa ujumla, kwa nguzo za taa za barabarani zenye urefu wa mita 8 - 12, kina cha shimo la msingi ni mita 1.5 - 2, na urefu wa pembeni wa chini ya shimo ni mita 1 - 1.5 (shimo la msingi la mraba). Tumia koleo au kichimbaji kidogo kwa ajili ya uchimbaji ili kuhakikisha kwamba kuta za shimo ni wima na chini ya shimo ni tambarare. Ikiwa mabomba ya chini ya ardhi yatakutana wakati wa mchakato wa uchimbaji, simamisha operesheni mara moja, wasiliana na idara husika, na chukua hatua za kinga au kuepuka.
2. Weka mto wa changarawe au mchanga wenye unene wa sentimita 10 - 15 chini ya shimo, na uukandamize kwa kitetemeshi cha sahani ili kuongeza uwezo wa kubeba msingi.
Ufungaji wa Boliti za Chuma na Ufungaji wa Boliti za Nanga
1. Funga fremu ya upau wa chuma ndani ya shimo kulingana na mahitaji ya muundo. Upau wa chuma unapaswa kuwekwa nafasi sawa, na sehemu za makutano zinapaswa kufungwa kwa waya wa chuma ili kuongeza uadilifu na uthabiti wa msingi.
2. Rekebisha boliti za nanga kwenye kiolezo cha kuweka boliti kilichobinafsishwa, rekebisha nafasi ya boliti na wima ili ilingane kwa usahihi na mashimo ya boliti ya flange ya chini ya nguzo ya taa. Urefu wa boliti za nanga zilizo wazi juu ya ardhi huamuliwa kulingana na mahitaji ya usakinishaji wa nguzo ya taa, kwa ujumla sentimita 10 - 15. Funga sehemu iliyo wazi na filamu ya plastiki ili kuzuia nyuzi zisichafuliwe wakati wa kumimina zege. Kisha weka kiolezo cha kuweka na mfumo wa upau wa chuma ili kuhakikisha kwamba nafasi ya boliti za nanga inabaki bila kubadilika wakati wa mchakato wa kumimina.
Uundaji wa Fomu na Umwagiliaji wa Zege
1. Elekeza umbo la msingi. Umbo la msingi linaweza kutengenezwa kwa chuma au mbao. Linahitajika kuunganishwa vizuri na kutegemezwa kwa nguvu ili kuzuia uvujaji wa grout na mabadiliko wakati wa kumwaga zege. Ukubwa wa umbo la msingi ni mkubwa kidogo kuliko ule wa shimo la msingi kwa ajili ya ujenzi rahisi.
2. Changanya zege kulingana na uwiano wa mchanganyiko wa zege (kwa mfano, saruji: mchanga: changarawe = 1:2:3), hakikisha mchanganyiko sawa na kwamba mteremko unakidhi mahitaji. Mimina zege polepole kwenye shimo la msingi, na wakati huo huo, tumia fimbo inayotetemeka ili kuitikisa ili kutoa viputo vya hewa kwenye zege na kufanya zege kuwa fupi. Wakati wa mchakato wa kumimina, angalia nafasi ya boliti za nanga wakati wowote na uzirekebishe ikiwa zitapotoka.
3. Wakati zege linamwagwa kwa takriban sentimita 5 - 10 kutoka ardhini, tumia kiwango kusawazisha uso wa juu wa msingi ili kuhakikisha kwamba msingi uko mlalo. Baada ya zege kuanza kuganda, maliza uso wa msingi ili kuufanya uwe laini na kuzuia maji kujikusanya.
III. Ufungaji wa Taa
Mkutano wa Taa
1. Kusanya vipengele vya taa chini, kama vile kufunga kivuli cha taa, kurekebisha msingi wa taa, na kuunganisha chanzo cha mwanga. Angalia kama mwonekano wa taa umeharibika na kama vipengele vimeunganishwa vizuri.
2. Weka kibano kwenye nguzo ya taa, ingiza boliti, kisha kaza polepole kwa mpangilio wa mlalo kwa nguvu ya wastani ili kuzuia uharibifu wa vipengele vilivyounganishwa;
Kuweka Taa kwenye Nguzo ya Taa
1. Tikisa kibano kwa upole ili kuthibitisha kutolegea, angalia umbali kutoka kwa saketi na vifaa vilivyounganishwa vya taa za barabarani, hakikisha usakinishaji imara bila kuingilia utendaji kazi kwa ujumla.
IV. Muunganisho wa Umeme
Kuunganisha waya kwenye Nguzo ya Taa
1. Panga kulingana na mkunjo wa nguzo, unganisha usaidizi wenye umbo la tao kwenye nafasi iliyowekwa kwenye nguzo, na urekebishe usawa wake kwa kutumia kibano; Ingiza boliti ili kurekebisha usaidizi na kibano, kaza kwa mlalo ili kuzuia kulegea, na ulingane na muundo wa taa za barabarani zilizounganishwa; Tikisa kwa upole ili kuangalia kama hakuna uhamishaji, hakikisha usaidizi ni thabiti, na kwamba hauathiri utendaji kazi jumuishi wa taa za barabarani.
Ufungaji wa Nguzo ya Taa ya V.
Kuinua Nguzo za Taa
1. Chagua kreni yenye tani inayofaa. Egesha kreni kwenye ardhi tambarare na imara ili kuhakikisha kwamba vichocheo vya kreni ni imara na kipenyo cha uendeshaji kinakidhi mahitaji ya kuinua nguzo ya taa. Angalia boom ya kreni, ndoano, kamba na vipengele vingine ili kuhakikisha kuwa ni salama na vya kuaminika.
2. Funga kamba za kuinua katika nafasi inayofaa juu ya nguzo ya taa. Kamba zinapaswa kusambazwa sawasawa na kuwa na nguvu ya kutosha kuzuia nguzo ya taa kuinama wakati wa kuinua. Inua polepole boom ya kreni ili kuinua nguzo ya taa hadi urefu fulani, na usogeze kreni ili kupanga chini ya nguzo ya taa na boliti za nanga kwenye shimo la msingi.
3. Punguza nguzo ya taa ili kuoanisha mashimo ya boliti ya flange ya chini ya nguzo ya taa na boliti za nanga, na mwanzoni kaza nati, lakini usizikaze kabisa kwa marekebisho ya baadaye ya wima wa nguzo ya taa.
Marekebisho ya Wima ya Nguzo ya Taa
Pima wima wa nguzo ya taa kutoka pande nyingi (angalau pande mbili zinazozunguka pande zote) ili kuhakikisha kwamba nguzo ya taa iko pembeni mwa ardhi katika pande zote. Baada ya marekebisho kukamilika, kaza nati kulingana na torque iliyoainishwa (kwa mfano, torque ya boliti za daraja la 8.8 ni 200 - 250N•m) ili kurekebisha nguzo ya taa.
VI. Uagizaji na Utunzaji
Uagizaji
1. Baada ya usakinishaji wa taa za barabarani kukamilika, angalia kama miunganisho yote ya umeme ni sahihi na imara, kama taa zimewekwa kwa uthabiti, na kama wima wa nguzo za taa unakidhi mahitaji.
2. Funga swichi kwenye kisanduku cha usambazaji ili kuwasha umeme - wakati taa za barabarani zinawashwa. Angalia kama taa zinawaka kawaida, angalia kama mwangaza na rangi ya taa ni sawa. Ikiwa kuna taa ambazo haziwaki au zina mwanga usio wa kawaida, suluhisha hitilafu kwa wakati unaofaa. Sababu zinazowezekana ni pamoja na uharibifu wa taa, miunganisho ya waya iliyolegea, na fyuzi zilizolipuliwa.
3. Angalia mfumo wa kudhibiti taa za barabarani, kama vile kama swichi inayodhibitiwa na wakati inawasha na kuzima taa za barabarani kwa usahihi kulingana na muda uliowekwa, na kama kidhibiti kinachohisi mwanga kinaweza kudhibiti kiotomatiki kuwashwa kwa taa za barabarani kulingana na mwanga wa kawaida. Ikiwa kuna matatizo, rekebisha vigezo vya mfumo wa kudhibiti au ubadilishe vipengele vyenye hitilafu.
Muda wa chapisho: Oktoba-24-2025
