Гэрлэн дохионы шийдэл
Замын хөдөлгөөний урсгалын шинжилгээ
Замын хөдөлгөөний эзлэхүүний өөрчлөлтийн хэв маяг
Оргил цаг:Ажлын өдрүүдэд өглөө, оройн цагаар, тухайлбал өглөөний 7-9 цаг, оройн 17-19 цаг гэх мэт ачааллын үед замын хөдөлгөөний ачаалал оргил үедээ хүрнэ. Энэ үед гол замууд дээр тээврийн хэрэгслийн дараалал үүсэх нь түгээмэл үзэгдэл бөгөөд тээврийн хэрэгслүүд удаан хөдөлдөг. Жишээлбэл, хотын төвийн бизнесийн дүүрэг болон орон сууцны хорооллыг холбосон уулзвар дээр оргил ачааллын үед минутанд 50-80 тээврийн хэрэгсэл өнгөрч болно.
Оргил бус цагууд:Ажлын өдрүүд болон амралтын өдрүүдэд оргил бус цагаар замын хөдөлгөөний ачаалал харьцангуй бага бөгөөд тээврийн хэрэгсэл харьцангуй хурдан явдаг. Жишээлбэл, ажлын өдрүүдэд өглөөний 10 цагаас үдээс хойш 3 цаг хүртэл, амралтын өдрүүдэд өдрийн цагаар минутанд 20-40 тээврийн хэрэгсэл дамжин өнгөрч болно.
Тээврийн хэрэгслийн төрөл
Pөрсөлдөгч машинууд: 60% - 80% -ийг эзэлж магадгүйнийт замын хөдөлгөөний хэмжээ.
Такси: Хотын төвд, галт тэрэгний буудлуудад болонарилжааны бүсүүд, таксины тоо болондууддаг машинууд нэмэгдэх болно.
Ачааны машинууд: Логистикийн ойролцоох зарим уулзвар дээрцэцэрлэгт хүрээлэн, үйлдвэрлэлийн туршилтын бүсүүд, замын хөдөлгөөний хэмжээачааны машины тоо харьцангуй өндөр байх болно.
Автобус: Ихэвчлэн хэдэн автобус өнгөрдөгминут.
Явган хүний урсгалын шинжилгээ
Явган хүний дууны түвшний өөрчлөлтийн хэв маяг
Оргил цаг:Арилжааны бүсийн уулзваруудаар явган зорчигчийн урсгал амралтын өдрүүд болон баярын өдрүүдэд оргил үедээ хүрнэ. Жишээлбэл, томоохон худалдааны төвүүд болон худалдааны төвүүдийн ойролцоох уулзваруудаар амралтын өдрүүдэд 14:00-18:00 цагийн хооронд минутанд 80-120 хүн зорчиж болно. Үүнээс гадна, сургуулийн ойролцоох уулзваруудаар сургуульд ирэх, тарах үеэр явган зорчигчийн урсгал мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.
Оргил бус цагууд:Ажлын өдрүүдэд оргил бус цагаар болон арилжааны бус бүсийн зарим уулзвар дээр явган зорчигчийн урсгал харьцангуй бага байдаг. Жишээлбэл, ажлын өдрүүдэд өглөөний 9-11 цаг, үдээс хойш 1-15 цаг хүртэл энгийн орон сууцны хорооллын ойролцоох уулзвараар минутанд ердөө 10-20 хүн л нэвтэрч байж болно.
Олон түмний бүрэлдэхүүн
Оффисын ажилчид: Ажилд явах цагаар
Ажлын өдрүүдэд оффисын ажилтнууд гол бүлэг юм
Сурагчид: Сургуулийн ойролцоох уулзвар дээрсургуульд ирэх болон тарах цаг,оюутнууд гол бүлэг байх болно.
Жуулчид: Жуулчдын ойролцоох уулзвар дээрүзвэр үйлчилгээ, жуулчид гол бүлэг юм.
Оршин суугчид: Орон сууцны ойролцоох уулзвар дээроршин суугчдын гадуур гарах цаг харьцангуйтархай бутархай.
①Явган зорчигч илрүүлэх мэдрэгчийн байршил: Явган зорчигч илрүүлэх мэдрэгч,
хэт улаан туяаны мэдрэгч, даралтын мэдрэгч эсвэл видео шинжилгээний мэдрэгч гэх мэт
явган хүний гарцын хоёр үзүүрт суурилуулсан. Явган зорчигч ойртох үед
хүлээлгийн хэсэгт мэдрэгч нь дохиог хурдан барьж аваад дамжуулдаг
замын хөдөлгөөний дохионы хяналтын систем.
Хүмүүс эсвэл объектуудын динамик мэдээллийг бүрэн гүйцэд танилцуулна уу
орон зай. Явган зорчигчдын гудамж хөндлөн гарах хүслийг бодит цагийн байдлаар үнэлэх.
2 Олон төрлийн дэлгэцийн хэлбэрүүд: Уламжлалт дугуй улаан, ногоон гэрлээс гадна хүний хэлбэртэй хээ, замын тэмдэглэгээний гэрлийг нэмж оруулсан. Ногоон хүний дүрс нь хөдөлгөөн хийхийг зөвшөөрсөн, харин улаан хүний дүрс нь хөдөлгөөнгүй хөдөлгөөн хийхийг хориглосон болохыг илтгэнэ. Зураг нь ойлгомжтой бөгөөд хүүхэд, ахмад настан болон замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэхгүй хүмүүст ойлгоход хялбар юм.
Уулзвар дээрх гэрлэн дохиотой холбогдсон тул гэрлэн дохио болон явган зорчигчдыг тахь гарцнаас гудамж хөндлөн гарахад идэвхтэйгээр чиглүүлж чадна. Энэ нь газрын гэрлэн дохиотой холбогдохыг дэмждэг.
Ногоон долгионы зурвасын тохиргоо: Гол замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг шинжлэх замаартухайн бүс нутгийн замын уулзварууд болон одоо байгаа уулзварыг нэгтгэхтөлөвлөгөө, уулзваруудыг уялдуулж, холбохын тулд цаг хугацааг оновчтой болгосон,автомашины зогсолтын тоог цөөрүүлж, ерөнхий байдлыг сайжруулнабүс нутгийн замын хэсгүүдийн хөдөлгөөний үр ашиг.
Ухаалаг гэрлэн дохионы зохицуулалтын технологи нь замын хөдөлгөөнийг хянах зорилготой
олон уулзвар дээр холбогдсон байдлаар гэрэл асааж, тээврийн хэрэгслийг өнгөрөх боломжийг олгонотодорхой хурдаар тасралтгүй олон уулзвараар дамжинулаан гэрэлтэй тааралддаг.
Замын дохиоллын хяналтын системийн платформ: Тухайн бүс нутагт сүлжээнд холбогдсон уулзваруудыг алсын удирдлага, нэгдсэн диспетчерийн ажлыг хийж, холбогдох уулзвар бүрийн үе шатыг алсаас түгжинэ.
томоохон арга хэмжээ, баяр ёслолын үеэр дохиоллын хяналтын платформоор дамжуулан
чухал аюулгүй байдлын ажлуудыг хийж, үе шатны үргэлжлэх хугацааг бодит цаг хугацаанд тохируулах
замын хөдөлгөөний жигд байдлыг хангах.
Замын хөдөлгөөний өгөгдөлд суурилсан гол шугамын зохицуулалтын хяналтад найдах (ногоон)
долгионы зурвас) ба индукцийн хяналт. Үүний зэрэгцээ янз бүрийн туслах
явган хүний гарцын хяналт гэх мэт оновчлолын хяналтын аргууд,
хувьсах эгнээний хяналт, түрлэгийн эгнээний хяналт, 'автобусны эрэмбийн хяналт', тусгай
үйлчилгээний хяналт, түгжрэлийн хяналт гэх мэтийг дараах байдлаар хэрэгжүүлдэг
янз бүрийн замын хэсэг болон уулзваруудын бодит нөхцөл байдал. Том
өгөгдөл нь огтлолцсон замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын нөхцөл байдлыг ухаалгаар шинжилдэг.
урсгалыг оновчлох, хянах "өгөгдлийн нарийн бичгийн дарга"-аар үйлчилдэг.
Тээврийн хэрэгсэл тодорхой чиглэлд өнгөрөхөөр хүлээж байгааг илрүүлэх үед гэрлэн дохионы удирдлагын системурьдчилан тохируулсан алгоритмын дагуу гэрлэн дохионы фаз болон ногоон гэрлийн үргэлжлэх хугацааг автоматаар тохируулдаг.Жишээлбэл, зүүн эргэх эгнээнд байгаа тээврийн хэрэгслийн дарааллын урт тодорхой босго хэмжээнээс хэтэрсэн үедсистем нь тухайн чиглэлд зүүн эргэх дохионы ногоон гэрлийн үргэлжлэх хугацааг зохих ёсоор сунгаж, давуу эрх олгоно.зүүн тийш эргэх тээврийн хэрэгсэлд шилжих, тээврийн хэрэгслийн хүлээлгийн хугацааг багасгах.
Замын хөдөлгөөний ашиг тус:Системийг хэрэгжүүлэхээс өмнө болон дараа уулзвар дээрх тээврийн хэрэгслийн дундаж хүлээлгийн хугацаа, замын хөдөлгөөний багтаамж, түгжрэлийн индекс болон бусад үзүүлэлтүүдийг үнэлнэ үү. Системийн замын хөдөлгөөний нөхцөлд үзүүлэх сайжруулалтын нөлөө. Энэхүү төлөвлөгөөг хэрэгжүүлсний дараа уулзвар дээрх тээврийн хэрэгслийн дундаж хүлээлгийн хугацаа мэдэгдэхүйц буурч, замын хөдөлгөөний багтаамж 20% -50% -иар нэмэгдэж, түгжрэлийн индекс 30% -60% -иар буурна гэж үзэж байна.
Нийгмийн тэтгэмж:Тээврийн хэрэгслийн удаан хүлээлгийн хугацаа, байнга асаах, зогсохоос үүдэлтэй утааны ялгарлыг бууруулж, хотын агаарын чанарыг сайжруулна. Үүний зэрэгцээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын түвшинг сайжруулж, зам тээврийн ослын гаралтыг бууруулж, иргэдийн зорчих аюулгүй, илүү тохиромжтой тээврийн орчныг бүрдүүлнэ.
Эдийн засгийн ашиг тус:Тээврийн үр ашгийг дээшлүүлж, тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалт болон цаг хугацааны зардлыг бууруулж, ложистикийн тээврийн зардлыг бууруулж, хотын эдийн засгийн хөгжлийг дэмжих үзэсгэлэн. Ашиг тусыг үнэлэх замаар системийн шийдлүүдийг тасралтгүй оновчтой болгож, хамгийн дээд хэмжээнд байлгах
