Әлемдік урбанизация қарқын ала берген сайын, қалалық жолдардағы, қауымдастықтардағы және қоғамдық кеңістіктердегі жарықтандыру жүйелері тек жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етудің негізгі инфрақұрылымы ғана емес, сонымен қатар қалалық басқару мен тұрақты дамудың маңызды көрсеткіші болып табылады. Қазіргі уақытта әртүрлі климаттық және көлемдегі қалаларда энергия үнемдеу мен тұтынуды азайтуға, энергия тиімділігін арттыруға және ақылды басқару арқылы әртүрлі жағдайларға бейімделуге қол жеткізу бүкіл әлемдегі қалалық басқару департаменттерінің алдында тұрған маңызды міндетке айналды.
Қалалық жарықтандыруды басқарудың дәстүрлі әдістерінің айтарлықтай ортақ кемшіліктері бар және олар жаһандық қала құрылысының қажеттіліктерін қанағаттандыра алмайды:
(1) Әлемнің көптеген қалаларындағы дәстүрлі көше шамдары әлі күнге дейін жоғары қысымды натрий шамдарына немесе тұрақты қуатты жарықдиодтарға негізделген, олар түні бойы толық қуатта жұмыс істейді және көлік қозғалысы аз болған кезде таңертең де күңгірттенбейді, бұл электр энергиясын шамадан тыс тұтынуға әкеледі.
(2) Басқару модельдерінде ақыл-ой жетіспейді. Кейбір еуропалық және американдық қалалар қолмен басқарылатын таймерлерге сүйенеді, ал Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жаңбырлы аймақтар ауа райы мен жарықтың өзгеруіне уақтылы жауап беруде қиындықтарға тап болады. Бұл бүкіл әлемде энергияның кең таралуына әкеледі.
(1) Нақты жағдайларға сәйкес динамикалық түрде реттеу мүмкін емес: Еуропаның қалалық коммерциялық аймақтары түнде адамдардың шоғырлануына байланысты жоғары жарықтықты қажет етеді, ал қала маңындағы жолдарға түнде сұраныс аз, бұл дәстүрлі басқарудың талаптарға дәл сәйкес келуін қиындатады.
(2) Энергия тұтыну деректерін визуализациялау мүмкіндіктерінің болмауы, аймақ және уақыт бойынша жеке шамдардың энергия тұтынуын есептеу мүмкін еместігі, бұл әлемдегі қалалық басқару департаменттерінің көпшілігіне энергия үнемдеу әсерлерін сандық бағалауды қиындатады.
(3) Ақауларды анықтау кешіктіріледі. Африка мен Латын Америкасының кейбір қалалары тұрғындардың есептеріне немесе қолмен тексерулерге сүйенеді, бұл ақаулықтарды жою циклдерінің ұзаққа созылуына әкеледі. (4) Қолмен техникалық қызмет көрсетудің жоғары құны. Әлемдегі ірі қалаларда көше шамдары көп, ал түнгі тексерулер тиімсіз және қауіпсіз емес, бұл ұзақ мерзімді пайдалану шығындарының жоғары болуына әкеледі.
(1) Көше шамдары бос уақытта (мысалы, таңертең, мереке күндері және күндіз) автоматты түрде сөнбейді немесе күңгірттенбейді, электр энергиясын босқа жұмсайды, шамның қызмет ету мерзімін қысқартады және ауыстыру құнын арттырады.
(2) Әлемнің көптеген жерлерінде ақылды құрылғылар (мысалы, қауіпсіздік мониторингі, қоршаған орта сенсорлары және WiFi кіру нүктелері) бөлек бағандарға орнатылуы керек, бұл көше шамдарының бағандарын салуды қайталайды және қоғамдық кеңістік пен инфрақұрылымға инвестицияларды босқа жұмсайды.
(1) Жарықтықты күн сәулесімен динамикалық түрде реттеу мүмкін емес: қыста күн сәулесі әлсіз болатын Солтүстік Еуропада және түскі күн сәулесінің әсерінен жол бөліктері қараңғы болатын Таяу Шығыста дәстүрлі көше шамдары мақсатты қосымша жарықтандыруды қамтамасыз ете алмайды.
(2) Ауа райына бейімделе алмау: Қар мен тұманға байланысты көріну мүмкіндігі төмен Солтүстік Еуропада және жаңбырлы маусымда көріну мүмкіндігі төмен Оңтүстік-Шығыс Азияда дәстүрлі көше шамдары қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жарықтығын арттыра алмайды, бұл әлемнің әртүрлі климаттық аймақтарындағы тұрғындардың саяхат тәжірибесіне әсер етеді.
Бұл кемшіліктер дәстүрлі жарықтандыру жүйелерін орталықтандырылған мониторингті, сандық статистиканы және тиімді техникалық қызмет көрсетуді енгізуді қиындатады, бұл оларды әлемдік қалалардың жетілдірілген басқару мен төмен көміртекті дамуға деген ортақ қажеттіліктерін қанағаттандыра алмайды. Осыған байланысты, Заттар интернетін, сенсорларды және бұлтқа негізделген басқару технологияларын біріктіретін ақылды қалалық жарықтандыру жүйелері жаһандық қалалық инфрақұрылымды жаңартудың негізгі бағытына айналды.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 12 қыркүйек
