वैश्विक शहरीकरण की बढ़ती रफ्तार के साथ, शहरी सड़कों, समुदायों और सार्वजनिक स्थानों में प्रकाश व्यवस्था न केवल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मूलभूत ढांचा है, बल्कि शहरी शासन और सतत विकास का एक महत्वपूर्ण उदाहरण भी है। वर्तमान में, ऊर्जा संरक्षण और खपत में कमी लाना, ऊर्जा दक्षता में सुधार करना और विभिन्न जलवायु और आकार वाले शहरों में बुद्धिमान नियंत्रण के माध्यम से विविध परिस्थितियों के अनुकूल ढलना, विश्व भर के शहरी प्रबंधन विभागों के सामने एक महत्वपूर्ण चुनौती बन गया है।
शहरी प्रकाश व्यवस्था नियंत्रण की पारंपरिक विधियों में कई सामान्य कमियां हैं और वे वैश्विक शहरी विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ हैं:
(1) दुनिया भर के अधिकांश शहरों में पारंपरिक स्ट्रीटलाइट्स अभी भी उच्च दबाव वाले सोडियम लैंप या निश्चित-शक्ति वाले एलईडी पर निर्भर हैं, जो पूरी रात पूरी शक्ति से चलते हैं और सुबह के समय भी मंद नहीं किए जा सकते हैं जब यातायात कम होता है, जिसके परिणामस्वरूप बिजली संसाधनों की अत्यधिक खपत होती है।
(2) प्रबंधन मॉडल में बुद्धिमत्ता की कमी है। कुछ यूरोपीय और अमेरिकी शहर मैनुअल टाइमर पर निर्भर हैं, और दक्षिण पूर्व एशिया के वर्षाग्रस्त क्षेत्रों में मौसम और प्रकाश में होने वाले परिवर्तनों पर समय पर प्रतिक्रिया देना मुश्किल होता है। इससे विश्व भर में ऊर्जा की व्यापक बर्बादी होती है।
(1) वास्तविक परिदृश्यों के अनुसार गतिशील रूप से समायोजित करने में असमर्थ: यूरोपीय शहरी वाणिज्यिक क्षेत्रों को रात में लोगों की सघनता के कारण उच्च चमक की आवश्यकता होती है, जबकि उपनगरीय सड़कों पर देर रात कम मांग होती है, जिससे पारंपरिक नियंत्रण के लिए आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खाना मुश्किल हो जाता है।
(2) ऊर्जा खपत डेटा दृश्यीकरण क्षमताओं की कमी, क्षेत्र और समय के अनुसार व्यक्तिगत लैंप की ऊर्जा खपत की गणना करने में असमर्थता, जिससे दुनिया भर के अधिकांश शहरी प्रबंधन विभागों के लिए ऊर्जा-बचत प्रभावों को मापना मुश्किल हो जाता है।
(3) खराबी का पता लगाने में देरी होती है। अफ्रीका और लैटिन अमेरिका के कुछ शहर निवासियों की रिपोर्ट या मैन्युअल निरीक्षण पर निर्भर करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप समस्या निवारण चक्र लंबा हो जाता है। (4) मैन्युअल रखरखाव की लागत अधिक होती है। दुनिया भर के बड़े शहरों में बड़ी संख्या में स्ट्रीट लैंप होते हैं, और रात के समय निरीक्षण अप्रभावी और असुरक्षित होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दीर्घकालिक परिचालन लागत अधिक होती है।
(1) स्ट्रीट लाइटें खाली घंटों के दौरान (जैसे, सुबह जल्दी, छुट्टियों के दौरान और दिन के दौरान) स्वचालित रूप से बंद या मंद नहीं हो सकतीं, जिससे बिजली की बर्बादी होती है, लैंप का जीवनकाल कम होता है और प्रतिस्थापन लागत बढ़ जाती है।
(2) दुनिया भर में कई स्थानों पर स्मार्ट उपकरणों (जैसे, सुरक्षा निगरानी, पर्यावरण सेंसर और वाईफाई एक्सेस प्वाइंट) को अलग-अलग खंभों पर स्थापित किया जाना चाहिए, जिससे स्ट्रीट लाइट के खंभों के निर्माण की नकल होती है और सार्वजनिक स्थान और बुनियादी ढांचे के निवेश की बर्बादी होती है।
(1) चमक को सूर्य के प्रकाश के साथ गतिशील रूप से समायोजित नहीं किया जा सकता है: उत्तरी यूरोप में, जहाँ सर्दियों में सूर्य का प्रकाश कमजोर होता है, और मध्य पूर्व में, जहाँ दोपहर के तेज धूप में सड़क के हिस्से अंधेरे होते हैं, पारंपरिक स्ट्रीटलाइट लक्षित पूरक प्रकाश प्रदान नहीं कर सकते हैं।
(2) मौसम के अनुकूल होने में असमर्थता: उत्तरी यूरोप में, जहाँ बर्फ और कोहरे के कारण दृश्यता कम होती है, और दक्षिण पूर्व एशिया में, जहाँ बरसात के मौसम में दृश्यता कम होती है, पारंपरिक स्ट्रीटलाइटें सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चमक नहीं बढ़ा सकती हैं, जिससे दुनिया भर के विभिन्न जलवायु क्षेत्रों में निवासियों के यात्रा अनुभव पर असर पड़ता है।
इन कमियों के कारण पारंपरिक प्रकाश व्यवस्था में केंद्रीकृत निगरानी, मात्रात्मक सांख्यिकी और कुशल रखरखाव को लागू करना कठिन हो जाता है, जिससे वे परिष्कृत प्रबंधन और कम कार्बन उत्सर्जन वाले विकास के लिए वैश्विक शहरों की साझा आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ हो जाते हैं। इस संदर्भ में, इंटरनेट ऑफ थिंग्स, सेंसर और क्लाउड-आधारित प्रबंधन प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करने वाली स्मार्ट सिटी प्रकाश व्यवस्था वैश्विक शहरी अवसंरचना उन्नयन की एक प्रमुख दिशा बन गई है।
पोस्ट करने का समय: 12 सितंबर 2025
