مع استمرار تسارع وتيرة التوسع الحضري العالمي، لم تعد أنظمة الإضاءة في الطرق الحضرية والمجتمعات والأماكن العامة مجرد بنية تحتية أساسية لضمان سلامة مستخدمي الطرق، بل أصبحت أيضاً مؤشراً بالغ الأهمية للحوكمة الحضرية والتنمية المستدامة. وفي الوقت الراهن، بات تحقيق ترشيد استهلاك الطاقة، وتحسين كفاءتها، والتكيف مع مختلف الظروف من خلال التحكم الذكي في المدن ذات المناخات والأحجام المتباينة، تحدياً بالغ الأهمية يواجه إدارات المدن في جميع أنحاء العالم.
تشترك أساليب التحكم التقليدية في إضاءة المدن في نقاط ضعف كبيرة، وهي غير قادرة على تلبية احتياجات التنمية الحضرية العالمية:
(1) لا تزال مصابيح الشوارع التقليدية في معظم المدن حول العالم تعتمد على مصابيح الصوديوم عالية الضغط أو مصابيح LED ذات الطاقة الثابتة، والتي تعمل بكامل طاقتها طوال الليل ولا يمكن خفض إضاءتها حتى في الصباح الباكر عندما تكون حركة المرور قليلة، مما يؤدي إلى استهلاك مفرط لموارد الكهرباء.
(2) تفتقر نماذج الإدارة إلى الذكاء. تعتمد بعض المدن الأوروبية والأمريكية على المؤقتات اليدوية، وتجد المناطق الممطرة في جنوب شرق آسيا صعوبة في الاستجابة لتغيرات الطقس والإضاءة في الوقت المناسب. ويؤدي هذا إلى هدر واسع النطاق للطاقة على مستوى العالم.
(1) عدم القدرة على التكيف ديناميكيًا وفقًا للسيناريوهات الفعلية: تتطلب المناطق التجارية الحضرية الأوروبية سطوعًا عاليًا بسبب تركيز الناس في الليل، في حين أن الطرق الضواحي لديها طلب منخفض في وقت متأخر من الليل، مما يجعل من الصعب على التحكم التقليدي مطابقة المتطلبات بدقة.
(2) عدم وجود إمكانيات لتصور بيانات استهلاك الطاقة، وعدم القدرة على حساب استهلاك الطاقة للمصابيح الفردية حسب المنطقة والوقت، مما يجعل من الصعب على معظم إدارات إدارة المدن حول العالم تحديد آثار توفير الطاقة.
(3) تأخر اكتشاف الأعطال. تعتمد بعض المدن في أفريقيا وأمريكا اللاتينية على بلاغات السكان أو عمليات التفتيش اليدوية، مما يؤدي إلى دورات طويلة من استكشاف الأعطال وإصلاحها. (4) ارتفاع تكاليف الصيانة اليدوية. تمتلك المدن الكبيرة حول العالم عددًا كبيرًا من مصابيح الشوارع، وتكون عمليات التفتيش الليلية غير فعالة وغير آمنة، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
(1) لا يمكن لأعمدة الإنارة أن تنطفئ أو تخفت تلقائيًا خلال ساعات عدم وجود أحد (على سبيل المثال، في الصباح الباكر، وأثناء العطلات، وخلال النهار)، مما يؤدي إلى إهدار الكهرباء، وتقصير عمر المصابيح، وزيادة تكاليف الاستبدال.
(2) يجب تركيب الأجهزة الذكية (مثل أجهزة مراقبة الأمن، وأجهزة الاستشعار البيئية، ونقاط الوصول إلى شبكة الواي فاي) في العديد من المواقع حول العالم على أعمدة منفصلة، مما يؤدي إلى تكرار بناء أعمدة إنارة الشوارع وإهدار المساحات العامة والاستثمار في البنية التحتية.
(1) لا يمكن تعديل السطوع ديناميكيًا مع ضوء الشمس: في شمال أوروبا، حيث يكون ضوء الشمس ضعيفًا في فصل الشتاء، وفي الشرق الأوسط، حيث تكون أجزاء الطرق مظلمة تحت ضوء الشمس القوي في منتصف النهار، لا يمكن لأعمدة الإنارة التقليدية توفير إضاءة تكميلية موجهة.
(2) عدم القدرة على التكيف مع الطقس: في شمال أوروبا، حيث تكون الرؤية منخفضة بسبب الثلوج والضباب، وجنوب شرق آسيا، حيث تكون الرؤية منخفضة خلال موسم الأمطار، لا يمكن لأضواء الشوارع التقليدية زيادة السطوع لضمان السلامة، مما يؤثر على تجربة السفر للمقيمين في مناطق مناخية مختلفة حول العالم.
تُصعّب هذه العيوب من أنظمة الإضاءة التقليدية تطبيق المراقبة المركزية والإحصاءات الكمية والصيانة الفعّالة، مما يجعلها عاجزة عن تلبية الاحتياجات المشتركة للمدن العالمية للإدارة المُحسّنة والتنمية منخفضة الكربون. في هذا السياق، أصبحت أنظمة إضاءة المدن الذكية، التي تُدمج إنترنت الأشياء وأجهزة الاستشعار وتقنيات الإدارة السحابية، اتجاهًا أساسيًا لتطوير البنية التحتية الحضرية العالمية.
تاريخ النشر: 12 سبتمبر 2025
